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春运启程 “机车医生”问诊忙

作者:侦探调查 时间:2023-01-08 14:40

 随着春运的到来,铁路人的“大考”也拉开帷幕。位于秦巴山区的安康机务段第一整备场里灯火通明,“机车医生”曹壮正和工友们拿着工具,专心致志地检查机车上、中、下各部件,确保列车行驶安全。

 
  深夜时分,51岁的曹壮头戴黄色安全帽,眼神追随摄像手电的光束,“扫描”着机车的每一个零部件。他查看列车时的动作流畅、娴熟,仿佛在鉴赏一个精美的工艺品。
 
  “春运期间,我们作为机车出库前的质量‘守关人’,安全责任大如天。除了对作业指导书要做到烂熟于心,还要善于总结,对于检查项目做到心中有数。”曹壮称,自己和班组工友们每个班人均要负责12至14台机车出库前的“健康体检”,每台车走行部6000多个零部件,要在45分钟内高质量地检查完,这对于“机车医生”的业务能力和体力都是极大的考验。
 
 
  在多年的工作中,曹壮练就了一身过硬的本领。他总结出了“四多”工作法,第一是多看,摄像手电的光照到哪里,眼睛就要盯到哪里,对于易发生隐患的部位要多看;第二是多听,倾听有没有空气管路泄漏的声音;第三是用鼻子多闻有没有异味,判断电器线路有没有老化烧焦;最后是多摸,对轴箱端盖要多用手背触摸,看看温度是否正常。
 
  “轴箱拉杆堪称‘牛腿’,机车牵引和制动时它受力最大,也是最容易出现裂痕的地方,每次看到这里我都特别小心,不放过任何异常。”曹壮说。
 
  凭借着精益求精的工作态度,曹壮从事机车专检工作十几年来,已检过三万余台机车。2022年他因发现机车隐患上百件,获得单位多次奖励,成为工友们公认的机车“体检”专家。
 
  “专检这个工作看似平凡,实则很关键,决定着列车运行安全,曹壮师傅是把它当成了一份事业在干。”该段检修副主任路宜华认为,曹壮丰富的工作经验和认真态度,影响着身边的工友们,让整个团队的业务水平不断提高。
 
  忙碌了一夜,曹壮终于完成了此次检查任务,大大小小的问题也已顺利解决。高强度的工作让他出了一身汗,头上如同火车一样冒着白色蒸汽。整备场内,一台台检修完毕的机车穿梭而过,带着铁路人的祝福驶向远方。 


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